Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. 09-14 Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe. Trạm Game Nhanh
Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn. Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.
Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua. Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe. Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật.
Đua tính giờ không có đối thủ trên đường. Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường.
Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này. Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ. Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng.
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định. Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.
Xe bóng ma không va chạm được. Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Ga hết cỡ.game giáo dục mầm non game người mới thông thường chiến thuật Mậu Binh